11月10日，第六届中国国际进口博览会（以下简称进博会）顺利闭幕。本届进博会迎来154个国家、地区和国际组织的来宾，有超过3400家参展商和39.4万名专业观众注册报名，展览面积约36.7万平方米，参展的世界500强和行业龙头企业数达289家。
本届进博会上，美国航空器电动动力系统服务商Ampaire安飞公司携低空出行新势力御风未来联合参展，现身汽车展区“未来出行”专区，带来4款绿色能源高性能飞行器。其中，御风未来带来的2吨级载人电动垂直起降飞行器M1 eVTOL一经亮相，成为展会现场明星展品，吸引众多观众驻足观赏和打卡拍照。


电动垂直起降飞行器又称eVTOL，被普遍认为是未来解决城市内、城市间的短途空中出行需求的主要交通工具，也被称为未来的“空中出租车”。
M1 eVTOL翼展15米，机身长度10米，高度为3米。使用绿色环保的纯电动力，设计航程250公里，巡航速度达200km/h，最大载重500公斤，可乘坐5人。M1垂直起降无需跑道，对起降场地和环境要求较低。相较于直升机等机型，安全性更高、制造及运营成本更低，绿色无噪音，适合大规模普及，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求。打上这辆“飞的”，以往2到3小时车程的距离，只用30分钟就可以到达。
10月，M1 eVTOL在上海成功完成首飞，首飞成功后M1即亮相进博会。这是M1真机首次出现在公众面前，也是本届进博会唯一的载人eVTOL，让观众大饱眼福。
据现场一位驻足的观众表示，御风未来展位毗邻特斯拉，特斯拉代表现在的出行方式，御风未来代表未来的出行方式；一个是二维，一个是三维；三维出行能让两三小时的车程缩短到半小时，放在一起看还挺魔幻的，对这种科幻片里的出行方式充满期待，期望早日变成现实。

御风未来展台现场带来的高性能飞行器成为本届进博会一大亮点，包括新华社、人民日报、央视等多家权威媒体对御风未来的这架“未来空中出租车”进行了专访。

同期，在第六届进博会配套活动“新市场、新合作、新引擎”发布与签约活动上，御风未来还进行了“空中出租车”应用发布，向全球来宾展示了未来低空出行的新方式。

除了“空中出租车”M1的全球首展，御风未来在本次进博会现场也是收获颇丰。进博会期间，龙浩航空、御风未来和Ampaire安飞公司，在御风未来展台进行了意向订单合作签约仪式。龙浩航空产业投资有限公司向御风未来意向采购总价值2.3亿元的产品，其中包含15架全国产化的M1 eVTOL，5架未来与安飞合作研发的混合动力机型M1H、以及部分维修保障设备和培训服务。未来这些飞机及服务将主要用于中西部地区、粤港澳大湾区和沿海海岛的货运物流。

龙浩航空产业投资有限公司副总经理洪楠表示，新能源飞机因为制造及运营成本低、安全更高，是未来的一个大趋势。中西部地区和海岛是eVTOL飞机非常好的运营场景，这批飞机我们未来计划用来运输一些对时效性要求较高的高货值产品。
首飞后快速收获订单，御风未来创始人兼CEO谢陵表示，御风未来M1首架机是全国产化的，我们已经证明中国公司在新能源飞机这个全新赛道上具备一定的能力和实力，我们首先要做到自主可控，但是自主可控不意味着封闭。这次我们携手Ampaire安飞公司一起参加进博会，也是希望向外界传递我们的态度：我们也非常欢迎全球供应商和我们一同参与到中国新能源飞机产业的建设中，共同促进中国和全球新能源飞机市场的发展，让世界分享中国低空经济发展红利。

Ampaire安飞公司中国区代表潘徐表示，这是安飞第一次参加进博会，感谢进博会这么好的平台，让我们未来有机会能和更多像御风未来和龙浩航空这样优秀的企业合作，共同开拓中国市场。

除了M1 eVTOL，御风未来还在进博会展出了两款中小型工业无人机。其中电动垂直起降固定翼无人机E6，可挂载光电吊舱、激光雷达、倾斜相机、抛投箱、多光谱相机、喊话器等设备，目前在公共安全、国土资源、应急消防、基础设施巡检等领域已有广泛应用。另一款运载型电动垂直起降固定翼无人机E40，可进行物资运输、空中抛投、设备挂飞等作业，目前在部分高原、山地、海岛等地面交通不便的地区执行常态化物资保障运输任务。现场Ampaire安飞公司也带来了性能超强的九座混动飞机Eco Caravan的1/10缩比模型，该机型于去年11月首飞并成为首飞成功的全球最大混合动力固定翼飞机，目前该机已进入适航取证阶段，预计2024年完成FAA取证并力争成为FAA全球首款23部取证电动飞机。